Archivos de la categoría ‘Historia’

Saltos en las cataratas del Niágara

Publicado: 27 diciembre, 2012 en Frikadas, Historia
Annie Taylor y su barril

Annie Taylor y su barril

Entre los lagos Erie y Ontario se encuentra un conjunto de tres cascadas que son conocidas como las Cataratas del Niágara, llamadas así porque están en el curso de un río que comunica ambos lagos, el río Niágara. Aunque no son especialmente altas (nada que ver con el Salto Ángel, por ejemplo) impactan bastante porque desalojan una gran cantidad de agua, con un caudal medio de 2.800 m³/s. Son un reclamo turístico para la zona, tras su descubrimiento “oficial” (los habitantes originales de la zona las conocían desde mucho antes) por parte de René Robert Cavelier de La Salle en el año 1.677.
Con el tiempo acabaron por ser un destino turístico especializado en Lunas de Miel, sobre todo desde que en el año 1.953 se estrenase “Niágara“, una película protagonizada por la gran Marilyn Monroe.
Sin embargo, la fama de las cataratas proviene de otra gente, un hatajo de locos según algunos y valientes según otros, que saltaron desde ellas y sobrevivieron. Todo empezó en otoño del año 1.829, con una escalera de casi 40 metros de altura y un hombre de baja estatura llamado Sam Patch. Nacido en 1.799, Sam decidió que lo suyo no era trabajar, por lo que buscó un medio de ganarse la vida con el mínimo esfuerzo. Y lo encontró, vaya que si lo encontró. (más…)

Hace casi 75 años, el 29 de diciembre de 1937, el régimen de Franco destinó los edificios del balneario y el seminario levantados en la playa que se encuentra entre Ondarroa y Mutriku a albergar una cárcel para mujeres republicanas. Antes de la entrada de los nacionales en Gipuzkoa y Bizkaia, dichos edificios fueron utilizados como cuartel por el Ejército Vasco.

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En febrero de 2.010 condecoraron en París con la Medalla Bermeja del Ayuntamiento a Rafael Gómez, Luis Royo y Manuel Fernández. Estos tres ancianos habían sido miembros de “La Novena” o “La Nueve”, una unidad formada por algo más de 100 republicanos españoles que fueron los primeros en entrar en la ciudad de París en su liberación. Olvidados por la historia debido al franquismo, aquí queda un documental que nos cuenta su historia.

La “guerra” del cerdo

Publicado: 8 diciembre, 2012 en Historia, Inutilidad
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cerdo

Ilustración del detonante

El 15 de julio de 1.846 se firmó en la capital estadounidense un tratado conocido como Tratado de Oregón, el cual establecía los límites tanto de Estados Unidos como de Gran Bretaña con respecto al entonces llamado Territorio de Oregón, una zona comprendida entre el oeste de las Montañas Rocosas y el océano Pacífico. Aunque en principio parecía que esto ponía fin a las pretensiones territoriales de ambos países sobre la zona, lo cierto es que en realidad no dejaba del todo claro hasta donde llegaban los límites de cada nación. El gran problema consistía en que ambos bandos esgrimían un mapa diferente de la región. Por un lado, los ingleses utilizaban el mapa de George Vancouver, un mapa que databa de 1.798 y que daba una mayor cantidad de tierra al imperio británico. Por otro lado, los estadounidenses esgrimían otro mapa realizado por Charles Wilkes en el año 1.845. Obviamente, con una topografía en ciernes y 47 años de diferencia entre ambos mapas, el follón estaba preparado para saltar a la mínima posibilidad. Y la ocasión no tardaría mucho en llegar. (más…)

Os dejo una auténtica joya que me acabo de encontrar. Es un documental sobre la evolución pero con una característica bastante peculiar: fue rodado por Max Fleischer ¡¡¡en el año 1.923!!!

Es muy probable que os resulte bastante burdo, quizás demasiado básico, pero tened en cuenta que cuando se rodó incluso la Tectónica de Placas -presentada por Alfred Wegener– ni siquiera sería ampliamente aceptada hasta 40 años más tarde de la salida de este documental. Disfrutadlo como yo lo he hecho 😉

“1.945 – 1.998”

Publicado: 15 octubre, 2012 en Denuncia, Desastres, Historia
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El artista japonés Isao Hashimoto (Kumamoto, 1.959) hizo en el año 2.003 una recopilación de las explosiones nucleares producidas en el mundo entre los años 1.945 y 1.998.


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“This land is mine”

Publicado: 4 octubre, 2012 en Frikadas, Historia
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Aquí os dejo una buena animación musical que de un modo ameno hace recuento de las civilizaciones que fueron ocupando una tierra a la que todos llamaron suya… hasta que llegó el siguiente.

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Portada de “Intolerancia”

Cada vez que leemos la palabra “superproducción” tendemos a pensar en las pelíclulas de Hollywood de los años ’60, películas como “Cleopatra” (1.963), protagonizada por la gran Liz Taylor y el no menos grande Richard Burton. Una de las películas más caras de la historia que casi lleva a la ruina a la por entonces mayor empresa cinematográfica, la 20th Century Fox, por cierto. Se había presupuestado en unos 2 millones de dólares, cifra que se acabó disparando hasta unos estratosféricos 44 millones (equivalentes a unos 320 millones de dólares en la actualidad). Lo cierto es que pasaron bastante años para que dejase de ser considerada una de las mayores catástrofes en cuanto a producción se refiere a obra maestra del cine. Curioso, pero asi es la vida 😉
Sin embargo, la primera película con actores y figurantes contándose por miles (no por decenas o incluso centenas, no; por miles) es mucho más antigua que la película anteriormente mencionada. Para cuando “Cleopatra” se estrenó ya habían pasado 47 años nada menos desde la primera superproducción del cine estadounidense. (más…)

El cumplimiento de la condena

Corría el año 480 antes de nuestra era cuando Jerjes I se encontraba con su ejército sumido en la II Guerra Médica (llamada así porque los griegos llamaban también “medos” a los persas, no por culpa de algún mal curandero ;)) en el Estrecho de Dardanelos, conocido en la época como Helesponto. Concretamente en las cercanías de Abidos (la ciudad griega, no la egipcia), en un punto en el que el brazo de mar alcanza un ancho de tan sólo 1.200 metros.
Para el traslado de sus tropas, Jerjes ordenó que fuese construído un puente para facilitar el paso. Uno de sus consejeros, Artabano, le recomendó buscar otra manera de avanzar, ya que un puente era una estructura susceptible de convertirse en objetivo de los griegos, quienes podían sabotearlo. Jerjes desoyó sus recomendaciones.
La idea del puente consistía en colocar barcas alineadas -tenía una buena flota- y construir una suerte de carretera por encima para permitir el paso de hombres, caballos y carros de combate y de aprovisionamiento.
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